北海道新幹線新函館北斗車站在哪？函館旅遊必備攻略

想知道「北海道新幹線新函館北斗車站在哪」嗎？雖然車站位於北斗市，但它同時也是函館市的交通樞紐，因此您可以輕鬆地從新函館北斗車站搭乘在來線直通列車前往函館市區，享受函館山纜車等當地景點。

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新函館北斗車站：函館旅遊的交通樞紐

準備好踏上北海道之旅了嗎？想要體驗北海道新幹線的便捷，同時探索函館市的魅力？那麼您一定不能錯過新函館北斗車站！雖然新函館北斗車站位於北斗市，但它其實是函館市的主要服務地區之一。這意味著您可以搭乘北海道新幹線抵達新函館北斗車站後，再轉乘在來線直通列車前往函館市區，輕鬆暢遊函館的各個角落。

新函館北斗車站與函館車站之間的交通十分便利，在來線直通列車提供頻繁的班次，讓您無需擔心交通問題。您可以在新函館北斗車站輕鬆轉乘，前往函館車站，並開始探索函館市的豐富文化和自然景觀。

除了便捷的交通，新函館北斗車站周邊也擁有許多值得探索的景點。例如，函館山纜車連接函館山的山麓和山頂，是前往函館山山頂欣賞絕美夜景的最佳選擇。您可以在山頂俯瞰函館市全景，感受城市與海港的交織之美。

新函館北斗車站不僅是交通樞紐，也是您探索函館市的起點。無論您是想要體驗北海道新幹線的便捷，還是想要探索函館市的文化和自然景觀，新函館北斗車站都是您的理想選擇。

函館市內的交通網絡

函館市擁有完善的交通網絡，讓您輕鬆探索這座美麗的城市。除了便捷的市區公車系統外，函館市內也有高速公路和高規格道路，方便您前往市郊或其他城市。

函館江差自動車道是函館市內唯一一條高速公路，全長約70公里，目前已開通18公里。這條高速公路連接函館市區與江差町，為您提供快速便捷的交通方式。未來將繼續延伸至青森縣，屆時將成為北海道東部的重要交通動脈。
函館新外環状道路和函館新道是函館市轄區內的高規格道路，提供便捷的交通方式。函館新外環状道路連接函館市區與郊區，減少市區交通擁堵，方便您前往函館山、五稜郭等著名景點。函館新道則連接函館市區與北斗市，方便您前往北斗市內的溫泉區和觀光景點。

此外，從函館出發，也有前往札幌等地的高速巴士運行，讓您輕鬆前往北海道其他城市。高速巴士車程舒適，價格也比新幹線便宜，是省錢又方便的選擇。

函館市內的交通網絡完善，讓您輕鬆探索這座城市。無論您是想前往市郊的景點，還是前往其他城市，都能找到適合您的交通方式。

北海道新幹線新函館北斗車站在哪?. Photos provided by unsplash

「新函館北斗站」如何表現城市整體感?

「新函館北斗站」做為北海道的新玄關口，除了能感受當地自然風情，設計上還強調城市的整體感。站舍內採用道南柳杉建材，而成為站舍特徵的大柱子，是以通往特拉皮斯丁努修道院的白樺樹林道為印象所設計而成。這不僅展現了當地木材資源和建築傳統，更將城市與自然的和諧關係融入建築設計之中。

白樺樹林道是函館地區著名的景點，其筆直的林道和高聳的白樺樹，象徵著城市發展的堅韌和向上精神。設計師將這種精神融入建築設計中，讓旅客在步入車站的瞬間，就能感受到函館的自然風情和城市精神。而道南柳杉的運用，則體現了當地木材資源的豐富和建築傳統的深厚。

「木古內站」則是以將連結著過去、現在、未來的城市歷史，表現在浪濤的節奏及從樹林間隙傾瀉而下的陽光之中的意象所設計而成。車站的設計靈感來自於木古內町的自然環境和城市歷史。木古內町位於津輕海峽沿岸，擁有豐富的海洋資源和歷史文化。設計師通過強調垂直角度的肋骨條狀壁面，象徵著浪濤返來覆去的津輕海邊，營造出獨特的空間氛圍，同時也表達了城市與海洋的緊密聯繫。

此外，車站設計也融入了木古內町的森林資源，以群木和人們的生命韌性為設計理念，將城市歷史、自然環境和人文精神融入建築設計之中。車站的設計不僅僅是建築本身，更是一種城市文化的傳承和表達。

「新函館北斗站」和「木古內站」的設計理念，都體現了將城市整體感融入建築設計的理念。設計師通過巧妙地運用當地自然資源、歷史文化和人文精神，將城市的獨特魅力展現在建築設計之中，為旅客帶來更深刻的城市體驗。

新函館北斗車站的命名爭議

新函館北斗車站的命名，其實是一段充滿爭議的過程。2016年3月26日，北海道新幹線正式通車，站名亦從渡島大野車站更名為新函館北斗車站。然而，早在北海道新幹線正式動工時，本站的命名就一直都爭論不休。當中所在地的北斗市，時任市長的海老澤順三曾要求將車站命名為「北斗車站」，認為車站名稱應跟隨地名，結果遭到具有中核市地位的鄰市函館市方面大力反對，堅持要求以較為人認識的「新函館車站」命名。後來JR北海道及北海道道廳，均以「新函館車站」作為暫定名稱。

2012年9月及2013年7月，時任北斗市市長高谷壽峰兩度約見JR北海道管理層，在命名作讓步，建議採用「北斗函館車站」命名。然而，函館市方面仍然堅決反對，認為「新函館車站」更能反映車站的地理位置和歷史意義。最終，在經過多番協商和討論後，JR北海道和北海道道廳決定將車站命名為「新函館北斗車站」，以平衡兩市的意見，並強調車站的地理位置和歷史意義。

這個命名爭議，反映了日本地方政府在發展過程中，如何平衡地方利益和整體發展的困境。北斗市希望透過車站命名，提升城市知名度和吸引更多遊客，而函館市則擔心新車站的命名會影響其作為北海道南部中心城市的形象。最終的命名結果，雖然並非各方滿意，但卻反映了日本社會在地方自治和國家發展之間的微妙平衡。

為什麼叫新函館北斗?

2014年6月11日，JR北海道社長島田修正式宣佈，以「新函館北斗」為車站名稱，他指出所持的理由是：對於由本州出發的乘客來講，「函館」可以幫助理解乘車方向，但是新車站和原有的函館車站相距18公里，若只標示「函館」則會令人有「新幹線車站和函館車站距離不遠」的錯覺，因此採取了「新函館北斗」為最終定名 [12] 。 此舉也令這纏擾多年的爭拗，終於宣告落幕。 在宣佈定名當日，NHK新聞隨即訪問了函館市及北斗市的居民，以及部份在北海道遊覽的道外居民意見。

然而，這個決定並非沒有爭議。部分函館市民認為，新車站位於函館市範圍內，應該以「函館」為名，並認為「新函館北斗」這個名稱過於冗長，不利於宣傳。而北斗市居民則認為，新車站距離北斗市更近，應該以「北斗」為名，並認為「新函館北斗」這個名稱沒有充分體現北斗市的特色。此外，也有部分人認為，新車站應該以更具特色的名稱命名，例如「津輕海峽」或「渡島半島」。

最終，JR北海道選擇了「新函館北斗」這個名稱，並在車站設計上融入了函館和北斗兩地的元素，例如車站大廳的牆壁上裝飾了函館山和北斗市的風景畫，車站內也設置了介紹函館和北斗兩地文化的展覽。這也反映了JR北海道希望通過新車站，促進函館和北斗兩地的交流與發展。

雖然「新函館北斗」這個名稱引發了一些爭議，但它也反映了日本鐵路命名中所重視的「地域性」和「歷史性」。「新函館北斗」這個名稱不僅僅是一個車站名稱，它也代表著函館和北斗兩地的歷史和文化，以及兩地之間的緊密聯繫。對於遊客來說，了解「新函館北斗」這個名稱背後的歷史和文化，將有助於更好地理解函館和北斗兩地的魅力。

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北海道新幹線新函館北斗車站在哪?結論

想要探索北海道的迷人風光，搭乘北海道新幹線是您的最佳選擇！「北海道新幹線新函館北斗車站在哪？」相信您現在已經有了答案。新函館北斗車站不僅是您前往函館市的門戶，更是體驗北海道新幹線便利性和函館市魅力的起點。 您可以輕鬆轉乘在來線直通列車，暢遊函館市區，感受五稜郭、金森倉庫等著名景點的歷史文化魅力，並登上函館山纜車，欣賞絕美夜景，盡情感受函館的迷人風情。

新函館北斗車站不僅是一個交通樞紐，更是一個連接城市與自然的橋樑。在這裡，您可以體驗北海道新幹線的便捷，探索函館市的豐富文化，感受自然的魅力。 歡迎您搭乘北海道新幹線，來到新函館北斗車站，展開您的北海道之旅！

北海道新幹線新函館北斗車站在哪? 常見問題快速FAQ

新函館北斗車站到底是在函館市還是北斗市呢?

雖然新函館北斗車站的地址位於北海道北斗市，但它實際上是函館市的主要服務地區之一。這表示您可以輕鬆地從新函館北斗車站搭乘在來線直通列車前往函館市區，享受函館市的豐富文化和自然景觀。

為什麼車站叫「新函館北斗」而不是「函館」？

這是一個有趣的歷史問題。在命名過程中，北斗市希望能用「北斗」來命名車站，而函館市則希望能用「函館」來命名。最終，JR北海道和北海道道廳選擇了「新函館北斗」這個折衷方案，既能體現車站的地理位置，又能強調函館和北斗兩地的聯繫。

從新函館北斗車站到函館市區要多久？

從新函館北斗車站搭乘在來線直通列車前往函館車站大約需要15分鐘左右。班次相當頻繁，因此您不必擔心等候時間太久。